Peugeot: Der Absatz ging 2022 um 15 % zurück, aber elektrisch läuft es gut

Published on 1 February 2023 at 09:41

Wie die meisten seiner Konkurrenten sieht Peugeot im Jahr 2022 einen Umsatzrückgang in einem Markt, der sich in einer Krise mit Inflation und sinkender Kaufkraft befindet. Aber die Marke kann für die Zukunft auf Elektro setzen und schafft es dennoch, ihren Marktanteil in mehr als dreißig Ländern zu verbessern.

Die globale Automobilindustrie leidet, und Peugeot ist da keine Ausnahme. Mit 1.056.182 Zulassungen verzeichnete der Hersteller 2022 einen Absatzrückgang von 15 % im Vergleich zum Vorjahr, teilt Stellantis, Mutterkonzern der Löwenmarke, mit. Mit 299.131 Zulassungen ist der Peugeot 208 mit Abstand das Fahrzeug, das Fahrer weltweit am meisten überzeugt hat. Der 208 liegt vor dem Peugeot 2008 und seinen 185.425 verkauften Einheiten.

Frankreich bleibt der Motor von Peugeot, das dort mit 305.065 verkauften Fahrzeugen rund ein Drittel seines Absatzes erzielt. Gefolgt von Italien, wo 77.800 Peugeot-Fahrzeuge Abnehmer fanden, und Großbritannien mit 73.725 Zulassungen. Peugeot hat dank seiner 772.466 verkauften Fahrzeuge im Jahr 2022 einen Marktanteil von 5 % in Europa.

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Interessant ist nach wie vor, dass es dem Hersteller gelungen ist, seinen Marktanteil in 38 Ländern zu steigern, hauptsächlich außerhalb Europas, wo die Wachstumsperspektiven interessanter erscheinen als auf dem alten Kontinent. Darüber hinaus machen die Verkäufe außerhalb Europas 27,4 % des Gesamtumsatzes aus, was einer Steigerung von 3,7 Punkten von einem Jahr zum anderen entspricht. Brasilien ist mit 41.773 Verkäufen der sechstgrößte Markt von Peugeot, China mit 39.674 Neuzulassungen der siebte und Argentinien mit 35.699 Autos der neunte.

Ein weiterer Punkt zugunsten von Peugeot, die Verlagerung hin zum Elektromarkt scheint Früchte zu tragen. Die Elektroversion des Peugeot 208, der e-208, ist europäischer Marktführer in seinem Segment. Auch Linda Jackson, CEO von Peugeot, kündigt „jedes fünfte in Europa verkaufte elektrifizierte Fahrzeug“ an. Ladenetze werden dichter und Verbraucher denken immer mehr an Elektro. Denken Sie daran, dass der Verkauf neuer Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor im Jahr 2035 in Europa verboten sein wird und dass immer mehr Städte den Zugang zu ihren Innenstädten auf die umweltschädlichsten Fahrzeuge beschränken.

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